純国産ＹＳ－11の昭和５０年代

今回もＹＳ－１１についてちらっと。。。

当時の東亜国内航空のＹＳには　日本の地名が

つけられていました。。。

その中の「あそ」号のデータがありました。。

ＹＳ－11　ＪＡ8717号機、「あそ」は朝から晩まで日本中を飛び回っていた。  

昭和44年1月30日に182機作られたうちの92番目であった。

この当時の所属は　東亜国内航空（日本エアシステムの前身）である。

生れた時は日本航空の塗装でチャーター便や、郵便機に使われていた。

愛称は「あそ」と名づけられた。「阿蘇山」の「あそ」ですね。。


「あそ」のベースは大阪。。東亜国内のＹＳは　当時48路線あって

16路線が大阪、7路線が鹿児島、8路線が奄美、福岡であったのです。

ＹＳはご存知のように　プロペラ機であって低空をゆったりと

飛ぶのがよかったですね。。天気のいい日は　まさに遊覧飛行気分

でお客様にも喜ばれました。

しかし、どの飛行機もそうですが、夏の暑さには弱い！空気の

密度が小さくなり離陸がしんどくなります。。。

標高の高い松本空港などは機体重量を軽くして上れなかったのです。

また、長距離路線　東京ー旭川などは燃料をいっぱい積まなければ

ならなかったので、満席60人は乗せられなく代わりに燃料を

乗せ？なければならなかったのですね。。。

現在は　航空局のＹＳが　羽田で見られるのでしょうか。。。。